书目详细信息
： 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5643-5171-7:CNY38.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 510000 |
| 题名责任者项： | 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法/.倪少权 ... [等] 著 |
| 出版发行项： | 成都:,西南交通大学出版社:,2017.01 |
| 载体形态项： | 130页:;+图:;+23cm |
| 丛编项： | 铁路列车运行图编制理论及系统优化新技术丛书 |
| 一般附注： | 国家自然科学基金资助项目 (61273242) |
| 相关题名附注： | 英文题名取自封面 |
| 提要文摘： | 本书研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法, 提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法, 为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持。 |
| 并列题名： | Collaborative optimization theory and method of train stop plan and working diagram for high-speed railway eng |
| 题名主题： | 高速铁路 铁路车站 规划 |
| 题名主题： | 高速铁路 列车 运行 |
| 中图分类： | U238 |
| 个人名称等同： | 倪少权 著 |
| 个人名称等同： | 吕红霞 著 |
| 个人名称等同： | 陈钉均 著 |
| 个人名称等同： | 吕苗苗 著 |
| 记录来源： | CN JTXY 20171225 |