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： 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5608-6948-3:CNY77.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 310000 |
| 题名责任者项： | 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究/.张天然, 杨东援著 |
| 出版发行项： | 上海:,同济大学出版社:,2017 |
| 载体形态项： | 248页:;+图:;+25cm |
| 丛编项： | 同济博士论丛.工学·交通运输工程 |
| 一般附注： | 同济大学1907-2017 |
| 提要文摘： | 本书以定量分析交通需求管理政策为目的, 以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础, 建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型, 系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法及算例, 将时间价值连续分布和离散分布的多用户交通分配模型和道路拥挤收费政策结合起来, 分析了模型解的唯一性问题, 并研究了对应的路段阻抗函数形式及参数和模型解唯一性的关系, 并实际应用于大规模城市综合交通系统。 |
| 并列题名： | Research on travel demand management policies evaluation based on transportation network equilibrium theory eng |
| 题名主题： | 交通网 交通运输管理 研究 |
| 中图分类： | U491.1 |
| 个人名称等同： | 张天然 著 |
| 个人名称等同： | 杨东援 著 |
| 记录来源： | CN TJDX 20190807 |